狂野飙车8最后四辆C级车测评分析，这次GL更新A8后，RS4神车彻底成为历史，而C级霸主究竟是谁还是个问号。这个评测，就是针对C级最强车的归属，请大家慢慢看，慢慢欣赏。
首先，我把最后四辆车的所有数据列了出来，大家看看： 然后我们可以很清晰地看出，RS4是相对来说比较全面的，而Lotus除了平速落后，其他都占据上风;8C呢，加速，操控，平速都能让人眼前一亮，可是与氮气有关的，他只有落后。有没有发现，阿尔法罗密欧车型氮气推进与氮气效率都非常非常差，两辆都是。新车挑战者，只有一项：平速是排名第二的，其他的数据都是第三第四名。所以很总体的看过这四辆车，有一辆车已经可以排除在这次“选秀”行列之外了——道奇挑战者。
好，排除了挑战者，剩下三辆开始角逐。首先，Lotus的优势在于它的加速，操控，氮增都是数一数二的。在C级里算是这样吧，适合于新手，原来只是一个高级过渡车，可现在因为RS4神车的消失，又变回了原来的“终极车”之一;RS4的优势是它的氮增与氮效。RS4氮效之屌用过的人都知道，排在第二位，可是它的加速却不尽如人意，可以被轻松甩开，且操控实在一般，新手一般不太适用，但或许它的氮气推进与氮气效率可以弥补这些问题;第三辆8C罗密欧，C级里的平速大王，加速跟Lotus或许有的一拼，也非常上手，但是氮气增速，氮气效率烂成翔啊，7.68的氮效与Fxx有的一拼啊!综上所述，看起来好像还是RS4有那么点优势，那还得看实战啊!